Свежие новости о постановлениях Правительства РФ 153 и 195

12 июля 2019

Всё, что было в Вегасе, останется в Вегасе, а всё, что было в Правительстве РФ – станет достоянием сообщества.

Впрочем, а что такого страшного произошло?

Итак, вчера Д.А. Медведев подписал Постановление №877 о приостановлении ПП РФ 153 до мая следующего года. Что это означает? Попробуем ответить тезисами, чтобы не дать вам утонуть в океане юридической справки.

Не отменили, а дали перевозчикам больше времени, чтобы не разводить панику;

Действительно, в ПП РФ 877 говорится о переносе начала действия ПП РФ 153 до 31 мая следующего года.

Основная цель такого шага – не дать развести панику среди перевозчиков, которые не успевают оснаститься и настроить передачу данных.

Но есть ещё кое что.

ПП РФ №195 от 27.02.2019 никто не отменял, а значит, лицензии на перевозку БЕЗ АСН ВЫДАВАТЬСЯ НЕ БУДУТ;

См. раздел 3, пункт 7 д) – там описаны необходимые условия выдачи лицензии на осуществления пассажирских перевозок. Один из них – наличие АСН. Без устройства АСН ЛИЦЕНЗИИ ВЫДАВАТЬСЯ НЕ БУДУТ, другое дело, что по настройке передачи данных отсрочка возможна до мая. Напомним, что лицензия действует 5 лет, и 792 тыс. ТС, которые сейчас имеют лицензии, равномерно в течение 5 лет будут приходить за получением новых лицензий. Им будет необходимо установить устройство АСН, но заключить договор с АО «ГЛОНАСС» и настроить передачу данных они могут вплоть до 31 мая 2020 года.

Почему именно до мая?

Дать время откатать процедуры. Впрочем, если процедуры заключения договора и настройки передачи данных через АО «ГЛОНАСС» и их агентов будут в массовом порядке налажены раньше, то никто не исключает возвращения положений и до мая 2020 года.

Итого:

– Больший срок на оснащение дали перевозчикам опасных грузов. Перевозчики пассажиров всё так же обязаны иметь АСН к моменту получения следующей лицензии.

– ПП РФ 195 обязывает оснащаться, а ПП РФ 153 помимо оснащения просит ещё и передавать данные. С данными можно подождать, но требования ПП РФ 195 по оснащению придётся выполнять.

– Основная паника с "горящими" сроками оснащения уйдет, но останется планомерное оснащение в порядке окончания лицензий. А это выгодно всем – и перевозчикам, и производителям, планирующим объёмы производства, и оператору АО «ГЛОНАСС», который сможет отладить механизмы регистрации и передачи данных.